ENS 富士見の動画

練習の動画S1S2S3の順番

 ２分２３秒あたりがクラッシュ現場、右に見える木が引っかけた木、予想もしなかったのでちょっとした交通事故並みに吹っ飛んだと思う。

ご安心を外傷と打撲のみです。

改めてみるとS1とS3はペダリング区間の方が多いように見える、練習なので控えめなはずなのに・・・

ENSバイク選択が難しいな、来年はトレイルバイクも試してみよう。



ens 富士見高原

最終戦、S2でハンドルを木に引っ掛けクラッシュ、大きくロスしたのでこの時点でレースを諦めました。

小指と脇腹を負傷して久しぶりに痛い。

サニトラ用に

ルーフバスケットを自作してみました。

上の横バーの曲線はかなり良いアイデアだと思う。

CURTのバスケットだと3万円ぐらいするし寸法がサニトラには合わないし、イレクターで自作したら全部で5800円で済んだ。
寸法と部材の数を計算するのがめんどうくさいけど中々いい感じに出来た。
やりだしたら1時間ほどで完成、また明るい時にルーフに固定しよう。
これで遠征が少し楽になるかな？

2ねんぶりのふじてん

雨の影響はあまりなくてよかった。

ここはコースがスムーズでトレイルバイクで十分楽しい。

2年前よりもさらに走りやすく感じたのはホイールサイズの違い？

キッカーも攻略できて満足です。

富士山もよく見えました。

妙高CJ

ちょっと遠いけどエントリー代2000円につられCJの妙高ダウンヒルオープンクラスに参加してきました。
コースはゲレンデメインだけど今風仕上げにレイアウトしてあり走りがいがあった。

バイクはハイスピード向けに少々セッティング変更でバッチリ。

前走に追いついて抜くのに少しペース合わせした事以外、試走でのミスをすべて修正でき完璧な走りでした。

マッドからドライに刻々と変化していく中タイムを出すのは難しいですが、満足のタイム出せれて久しぶりに良いレースした感が味わえて楽しかった。

ちなみに参加者これだけではないですよ。

 

そして申し訳ないですが優勝しました。

 

このタイムで今回のエリート予選だと２２位、コンディションとか前走者に追い付かない事も考えるとあと１０秒は縮まりそう、エリート参加者がちゃんと居た場合を考慮しても決勝には行けるかな？

 

この位置をキープしておきたいな・・・

 

ENS白馬岩岳

16年ぶりの岩岳に行ってきました。

街並みも岩岳のコースも昔とあまり変わってなくて感激です。

もちろん岩岳の湯もあり建物もこの看板もそのままでしたが、お湯が昔と違うように思った。

もっと泥っぽいというかかなり濁っていて、塩風呂って書いてあったと思う。

 

ゴンドラで一緒になった岩岳のスタッフと話したら、これからイベントを昔みたいに増やしていきたいそうなので、今後の岩岳も期待したいですね。

レースの方はAクラスで5位、総合で9位、40歳で4位で見事に表彰台を逃しました。
SS1はマッドタイヤが良い仕事をしてくれてまずまずのタイムで良い感じでした。

しかしSS2は1番頑張ってタイムを稼がなくてはいけない区間なのに、だれでも登れるちょっとした登り返しで痛恨のフロントタイヤ滑って失速＆ギヤ重いままだったので登れず、押し上げで登り返してしまい数秒はロスしてしまいました。

登りの方が多いんじゃないか？と思う最終ステージのSS3は普通にゴールして普通に酷どいタイムでした。
持病の左足に力が入らないけど気合でキツイ登り返しもギリギリセーフで降りずに登れて、きっとみんなこんなもんだろうと思ったら、同じクラスの平均より１０秒も遅い・・・もうこの手のコースは諦めます。

次回ENSは最終戦富士見高原です。
去年すごく楽しかったので今年ももちろん行きます！

間に合った。

週末のREDBULLホーリーライドとカンモー4耐があるそうなので間に合いました。良かった！

ベントラと同色のはずですが、だいぶイメージが違いますね。

荷室の床は木板ウレタンマホガニー塗装仕上げです。


自分は明日からENS白馬岩岳です。

１５年ぐらいぶり、楽しみです。