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2016年4月17日日曜日

ENS 富士見高原

暴風警報の中レースしてきました。

コンディション悪化と強風の為超漕ぎ漕ぎのSS3が中止になり２ステージ合計での勝負になりました。

タイヤ選択が重要なコンディションでしたが、ドライタイヤで勝負して何とか２位になれました。
総合でも８位、エイジ賞でも４０歳代2位、まんぞくです。
１位と1秒差、エンデューロ用マッドタイヤがあれば…

やっぱり雨レースはグリップコントロールして走るので満足感高くて楽しいです。

2016年3月23日水曜日

無事に終了しました。

評判はどうなのかよくわからないけど、大きなトラブルもなく終えれたと思います。

今回は完全に裏方に回りました。

土曜の朝１０時から２時まで子供たちと杭打ちとコーステープ張り、２時から応援で来てくれた神谷さんと２人で夕方５時までひたすらコーステープ張り＆整備、しかもコーステープ全然足りない・・・
レース当日は朝７時からほぼ一人で足りない部分のコーステープ張り、試走開始から選手よりクレームついたので、ひたすら補修でコースを歩き回り、レーススタートしても足りずギリギリまで補修して、なんとか間に合って一安心した所で、最後の大仕事コースクリア兼一番大事なS1とS3のコース切り替えするという責任重大な仕事を、S1ゴールしたらコース逆走してS3のスタートが始まる１０分後までに切り替えないととんでもない事になるが、まさかの間違えかけて、慌ててまたやり直し、なんとかコース切り替えを無事に終える。
そして休む間もなくリエゾン２登り切ったらもう足終了！あとはコースクリアするのみなので、のんびりと行きたい所だけど、３分しか休んでないのに計測する事になってるので一応アタックするも最初のシングル抜けた所ですでに足パンパン、スタンディングできな状態。
S3もスタート前ですでに足がパンパンで、ゴールして実はしばらく動けなかった！

そして最後にコーステープと杭と矢印を超大張り切りの役立たずの子供を軽トラに乗せ回収作業、軽トラのクラッチで足が攣るし、子供は気持ち悪いと言いだしめんどくさい感じになるで２時間ぐらいかかった。

だいぶ疲れた、おかげで翌日（祝日）は一日寝たきり役立たず廃人状態でした。

アデラED毎年恒例になるのか？来年は絶対に選手として参加したいな。

タイムを後から聞いたらのぐっちゃんにはかなり離された、でも順位は総合で４位か５位ぐらい？十分でしょう！
ちなみに２日間で試走０で、コースウォークを死ぬほどしました。

2016年3月17日木曜日

ドロッパーポスト

シーズンインに向けてドロッパーポストを付けました。

RSのリバーブステルスが安く譲ってもらえそうでしたが、長すぎて付かず・・・で前々から注文していたGIANTのドロッパーが入ったそうなので、早速取り付けてみました。

ストックの状態ではホースの取り回しはアウター方式、でも分解して、内部ダンパーをひっくり返して組みなおすと、なんとステルス式になります。

見た目はリバーブと比較すると安っぽい（実際安い）ですが、作動感は噂通りのシュッスパっとした感じです。
構造的にヤグラの根元とインナーチューブにガタがあるのが少し気になるかな・・・あとレバーが微妙、何か違うレバーのに替えようかな？

週末は２０周年アデラエンデューロ、今回はスタッフとして参加で、最終ライダーとして計測をしてもらえるのですがコースクリア件コーステープの張替えを担当します。
S1走った後にコースを戻って、コーステープの張替えをする仕事が余分にあるので、リエゾンの猶予時間が・・・結構厳しいです。

2016年2月14日日曜日

泥練

家族で三河湾健康マラソンに参加予定でしたが、タクミが前日インフルエンザ発症してしまい、話し合いの結果、止む無く自分とタクミがお留守番、他３名が参加になりました。
去年も大雨の中走って気持ちよかったので、あ～走りたかった。

なので夕方からストレス発散してスッキリ！

2016年2月8日月曜日

アテラEDコースマップ

手書きコースMAP

コーススペック

コースログ

正式に公開されました。

一応ですが基本的に事前練習は禁止です。(計測区間はほぼ常設コースなんですが...)
訂正、事前練習OKになりました。が計測区間の林道交差する所は最徐行又は一旦停止でお願いします。
それ以外の区間も十分注意して走行をお願いします。